休息，次日一早起床准备出游，由于安峰在旧金山只有跑车。所以开出跑车，南下洛杉矶取车――虽然敞篷车出游挺潇洒的，但当距离超过500公里时，爱护身体还是得开舒适的车型。

　　王乐也一样，他只有跑车，这次计划和安峰同一辆车。累了还可以换着开，所以就两辆保时捷跑车开头，一辆918带着911，沿着西部最美的1号公路南下，大海就在右手边，纵览美景和风景。令人陶醉。

　　但这次女权主义严重，开车的都是两位女士，乔安娜和丽莎开起跑车也毫不含糊，该油门的油门，路上限75英里，没问题，她们就开到80――但还是给一个五六十岁的老太太微笑着超了过去。

　　后面开车的叶宁扫了一眼时速表。也跟着加速，嘴里和同伴说着：“这美国人开车还真是猛呀！”

　　“一个个都跟赶着投胎似的！”他的同伴也赞同。

　　涨见识的还在后面，1号公路依山而建，弯曲盘旋的道路不少，而面对大弯小弯，前方两辆跑车几乎没有减速迹象，就靠着跑车的绝好性加速过弯，换成公里时速的话，怕是都在100以上。

　　但到了市区，忽然就大变样了。司机们瞬间变温和，彬彬有礼到没有朋友，特别是在没有红绿灯路段，而只有一个红色的“stop”牌子时，即使周围没有人。他们也会耐心的停下来，看几秒再开过去。

　　这个“stop”出现的频率比红绿灯还频繁。过绿灯的时候，司机可以一气呵成，速度不用减，甚至加速，但碰到红牌子，大家都会乖乖停下，讲究起素质来，和前面开到140的场景大相径庭。

　　到了洛杉矶，安峰和王乐就换车，把跑车暂时停在研究中心的地下停车场，而把他那辆庞大的全尺寸奔驰gl63-amg开出来，长途旅行就必须得坐这种车内能睡能躺，把座椅放下还可以装机车的suv。

　　一号公路南下花了半天时间，他们在洛杉矶停留，去海滩看了看风景，当然停车费也足够猛，60美金一辆车，爱停不停，反正土豪多得是――结果不多说，土豪自然就是要全方位优势，三辆车并排停。

　　在洛杉矶玩了一个下午加一个晚上，下午顺便坐了一下摩天轮，然后国内来的两位mm和美国这边的夫人们做主去逛街，接下来旅途那么长，过来时又是两手空空，怎么能少了衣服首饰呢？

　　男人们充当了一把苦力。

　　第二天继续出发，这次是四百多公里的驾驶，从洛杉矶前往拉斯维加斯，由于昨晚闹到深夜，上午十点钟才起床，吃完早餐已经十一点，不急不忙的从la开车去lv，公路笔直车速快，四个小时搞定。

　　冬日的lv气温也不算低，如果是夏天的话，白天基本上就在赌场里呆着吧，外面偶

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