p5车型。
起拍价在220万英镑，换算成美元就是375万左右，比安峰之前购买的任何一款车型都贵得多，但它非常具有收藏的价值，比囤房赚。如果再有人像豆子先生一样把它撞烂的话，收藏者都会开香槟庆贺的。
拍卖最前面都只是一些英伦血统跑车，安峰看过名单，不太符合他的审美，就连两款劳斯莱斯老爷车也没多大吸引力，此次完全本着迈凯轮来，在拍卖的时候，他就翻一些跑车的图片过过瘾。
终于，轮到最重量级车型的拍卖。
前面有一辆58年的劳斯莱斯银云由于起拍价过高，不幸流拍，跟着推上来的是安峰喜欢的f1，他在心里祈祷最好竞拍者也嫌它开价太高而放弃吧……可惜理想很丰满，现实却很骨感，竞拍者非常多。
价格也一路往上涨，安峰拿着手机换算成美元，从380万到390万，再突破400万美元都是轻轻松松的。大家都清楚它的稀有和罕见，一般情形都是私底下交易，很少参与拍卖程序，这次算是意外被推到前台。
价格无法阻止如今身家充裕的安峰，等最后竞拍缓下来的时候，他便开始冲击最高价，一回两回的对比下来，这股淡然而又大势在握的态度，让其他人纷纷败下阵，最终以248万英镑，即425万美元拍下。
这辆黑色的稀罕物，正式属于他。
拍卖结束后，他还特地去看了车子，虽然已经经历了二十几年的岁月，但它的造型仍符合现代跑车的审美标准，升的v12引擎置于后方，四出排气管，采用往上翻的蝴蝶式车门……
最值得一提的是，它敢叫“f1”，是因为使用f1技术，并模仿一级方程式的风格，所以它的驾驶座采取中置的方式，三个座位呈品字形分布，驾驶员左右手各一个，非常特殊……估计爬出来的姿势也很特殊。
欣赏完毕，安峰安排人把车子先送到他位于伦敦的公寓楼停车场。
它要空运回美国，但现在在伦敦还有点事情，把稀罕物搞下来后，他开始关心霍普.古德里奇的工作进展。在英国注册公司也不算难，如果有中介的话，速度会更快。花了几天时间，霍普的消息传来。
最先办下来的是基金会，注册地址位于伦敦市中心某座写字楼一个面积两百多平米的办公室里，安峰刚开始是计划高调一点的，后面想想，反正慈善基金会也不是自己办公地点，没必要搞那么奢华。
地址定下来后，至于从业人员的招聘，就交给霍普去做，对于这种慈善性质的非盈利企业，不用担心有人乱来，因为政府比管理层更加关心它的账务情况――年盈利超过50万英镑的，都是重点对象。
所以给乔安娜混一个主席的名头，每年投一些英镑下去，一部分用来做慈善，
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