货一项也不止如此之少税赋，可人家有自己理由，天灾不断，民间困苦，奈何？

　　税赋增加也好，派遣税监也罢，这都是外廷和司礼监的事情，与他没有太大关系，他也不管不问，但是漕帮在他名下，他就有了资格。

　　河运上通行的船只都需要漕帮苦力搬运，刘卫民将漕帮完全变成了一家公司，仁、义、礼、智、信、忠、孝、悌、勇、严十个堂口，每个堂口下设三个分舵，沿途掌控着这个运河通道、支流，但凡吃搬运苦力的，都必须有漕帮发放木牌，私自接活或是没有木牌的苦力，或是没漕帮发放的小旗船只，绝对无法在河运上通行，哪怕是王爷、阁老的船只也不行。

　　刘卫民极为蛮横霸道，漕帮也极为嚣张，半年来不知发生了多少械斗，甚至还伤了不少人，也被官府抓捕了不少人，只是这边人进了监牢，没半刻钟就有净军找上门，把人领了出来。

　　朝廷文武、勋贵们不知弹劾了多少次，甚至福王也让人找到了慈宁宫，但全都没丁点用处，仅漕帮送入内廷十万两银钱“赋税”，内廷就不敢说了半个不字。

　　漕帮没资格收取赋税，但漕帮控制了整个运河通道，苦力没有资格与船只商贾商谈运货价格，只有漕帮里面的净军有资格商谈，原本自扬州运入北京城的十两货物，运费会直接暴涨二十两、三十两，甚至一百两、两百两，这需要根据运送的货物多少，运送货物的价值。

　　粮食刚需运输价值不涨，所有奢侈品运输工钱全部上涨数倍不止，具体是什么价格，净军手中都有个小本本，照章办事，可若是被他们发现哪个运粮船里私运货物，无论是什么，一律没收粮船，并用红色笔记录不良记录，下次会对该商贾增加一成运费。

　　事关普通百姓刚需民生，刘卫民一律按照以往运费运输，并沿途严格控制官府、宦官、**骚扰，因此，漕帮也得罪了大批商贾、宗室，但同时也获得了一些商贾的支持。

　　得罪的都是些转手数倍利益的大商贾，而运粮和事关普普通通百姓日常生活所需商贾，却比以往获得了不少利益，只需缴纳些运输费用，用于贿赂的钱财却全部消失，对于利润较低的商贾尤为有利。

　　有人喜，有人怒，刘卫民和他的漕帮一概不问，只要在运河上，那就归他管。

　　无论是李维翰，还是魏忠贤，他们都极为满意漕帮冲在最前，他们什么都不用去做，只需要每月派人查漕帮账册，定期往内库运送银钱即可。

　　送的银钱是五十税一的数倍“赋税”，漕帮却不言什么赋税之名，只言是河运分红。

　　有人反对，有人支持，刘卫民最看中的还是底层百姓的支持，随着他的命令下达，漕帮无论愿意不愿意，都得听从命令，在腊月寒冬为百姓修补房

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