四月五日,虽然在日历本上是平平无奇的一天,但是对于红星联合体来说,却是一个重要的日子,甚至对于国家而言,随着未来消息的解禁,今天也必定将会不平凡。
因为今天是红星联合体和日本三井财团合作正式开始的日子。
红星制造厂机床制造部即将成立!
“合作愉快!”
“合作愉快!”
上午十点钟,王烨代表自己和红星联合体,三井惠代表三井财团,双方才签订了真正意义上的合作协议,一份需要严格保密的合作协议。
随后就是一个颇具象征意义的剪彩、动土和开工仪式。
目前机床制造部的所在地,就是距离红星联合体本部大概六十公里的曾经的部队基地,也就是之前租借给红星联合体作为拆解厂的那个基地。
而之所以说是曾经,是因为拆解厂的生产规模扩大,升级为“红星联合体第二制造基地”,外加上机床部的成立,导致原本租借的地块和车间已经不够用了。
如此情况下,经过和战区和国防部的协商,这個基地就以直接转交给了红星联合体,并没有没有额外的收费,代价都是红星联合体再次吸纳了鲁齐省战区至少一万名转业战士,至于原本驻扎在这里的那支部队,基本上也只剩下番号被保留了,几乎所有士兵都已经转业到了红星联合体,只有少部分的军官和干部,带着番号转到了其他基地。
虽然拿到了这个基地,但是整体依然不够用。
所以随着天气的转暖,这边的扩建工程也再次开始了,曾经的“拆解厂”更名为“汽车制造部”,沿着基地的西北边开始扩建,而新成立的机床制造部,则沿着东南的方向开始扩建,原本的部队基地被一分为二。
其中对称的中点,是正在扩建的火车站。
原本这个基地因为驻扎的是装甲部队,有铁道投送坦克和装甲车的需求,所以这里原本就是有铁路的,王烨当初看上这基地就是因为这个火车站,可以直接把生产出来的汽车和战车,通过铁路运输到琴岛港口,直接发运输船。
只不过现如今归于红星联合体之后,这个火车站的规模也开始扩建了,以备拥有更强大的铁路运输能力。
并且原本的这条铁路是一条“断头路”,它的一头汇入了云台市到琴岛港的铁路,而另外的一头就通到了基地里面,说白了原本这就是一条部队的专用铁路,专门就是用来拉坦克和给基地里面运输物资的,不涉及其他的用处。
但是现如今,铁路的“断头”的方向,开始继续修建了起来,并且将会通向六十公里之外的联合体本部,这样联合体本部纯靠汽车运输的日子,就一去不复返了,并且这条铁路在穿过了联合体本部之后,并不会再次“断头”,而是会冲出联合体本部的范围,穿越涞
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