说好军转民,这煤气罐什么鬼?正文卷第274章意外的订单随后,则是一个简单的皮卡车交接仪式。
这一次,坦桑尼亚官方一共从联合体采购了一百台皮卡车,作为坦桑尼亚官方机构的各种工作用车,买的并不算太多,但是也算是一个比较良好的开头,因为这是红星皮卡车作为民用汽车,真正的第一次走向国外。
其实这笔交易,对于红星联合体和坦桑尼亚双方来说,象征的意义远大于实用。
对于坦桑尼亚来说,因为之前的叛乱,导致和国内深度绑定,和红星联合体的关系甚为紧密,再加上美国把车辆定义为军事用品,现如今坦桑尼亚根本无法从正规渠道,购买到美国生产的汽车,于是多种情况影响之下,他们选择从红星联合体购买,一方面显示对红星联合体和国内的亲近,一方面也表明不依赖美国的态度。
之所以买这么少,从本质上来说,是因为坦桑尼亚对于这种皮卡车并不太信任,所以先少买点,用一用试一试,也算是合情合理的。
对于红星联合体来说,一百台皮卡车的订单根本不值一提,但是这笔订单代表的含义却很重要,所以王烨和基奎特才会亲自来举行这个简单的交接仪式,因为双方都是心知肚明的,这是作为盟友的态度。
“用车顺利!”
“我已经开始期待了!”
最后,王烨和基奎特用力的握了握手,留下了相关的画面和录像,这個交接仪式就算是结束了。
接下来,联合体和坦桑尼亚官方,都会协同使用这些素材,对这笔交易进行大范围的宣传,不止是坦桑尼亚国内,还包括整个非洲,而这也是王烨所期待的,因为这种宣传必然会带来两个方面的影响。
第一个方面,皮卡车的军事用途是毋庸置疑的。
再加上北非地区和巴基斯坦在信仰方面的联系,消息传播的很快,所以很快北非地区就会知道,皮卡车在部队上的应用,如此一来,宣传和战报双管齐下,皮卡车相关的消息很快就会传遍整个非洲,然后皮卡车在非洲的销路,必然会快速的打开,占领相关的市场。
第二个方面,民用汽车领域。
在曾经的历史上,大众作为国内合资引进的第一个外国品牌,对国内的汽车市场造成了极大的影响,其中最关键的问题,就是官方用车都是大众,进而导致了民间群众的“羡慕”和“学习”,直接的促进了大众在国内的销量。
举个简单的例子,别说九十年代,在新世纪的头二十年,普通家庭开一台大众帕萨特或者大众迈腾,都是非常体面的事情,而那些考上公务员人,绝大部分也会选择大众汽车代步,而经济稍差一点的家庭,也会选择大众的捷达或者宝来等便宜车型。
其根本原因,就是因为这些车曾经是
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