能够让皇帝陛下更相信自己。

　　所以，给后来人留下一个永远也无法越的成绩吧！

　　冲过计时点，宗师就继续加加再加，虽然是重油状态，可是当他来到第一个t1弯前应该减的位置，此时他的赛车度却已经过了赛道这个点所规的的最高31o公里/小时的极限度，在这个点，宗师的即时度竟然达到了骇人的319公里/小时！

　　如果要是在正式比赛中，宗师这么快的度肯定是不行的，因为宗师要考虑轮胎的磨损问题，当然不能冲的这么猛了。最关键的是，如果你的赛车这个点的度炒股了设计上限，那么在正式比赛中是很容易出危险的。

　　毕竟正式比赛可不像排位赛那样是你一个人跑，正式比赛，尤其是在起步阶段，在第一个弯道可是会出现大量的赛车的，你的度标，危险就更大了。

　　这么快的度，也把所有在关注宗师的人都吓了一跳。

　　“大师，慢点，别这么快，太危险了。咱现在已经是稳稳地杆位了，不要这么拼！”柴营吓得连忙在无线电中大声的通知宗师。

　　宗师呵呵一笑，没有搭理老柴同志。

　　既然要跑个空前的记录出来，宗师当然要拼了。

　　其他车队一看宗师这么拼，也都吓了一跳！

　　不过在看到宗师以一条极为精准和漂亮的今晚路线安然的通过了t1弯时，柴营是兴奋的攥紧了拳头高呼了一大嗓子，而其他车队的高层则懊恼的叹了一口气。

　　然后宗师的赛车就如同一条深海中的蓝鳍金枪鱼，华丽而游刃自如的连续又通过了t2、t3和t4这三个连续弯道，一气呵成的完成了这个由四个弯组成的连续弯道。

　　这个弯道组合是东都赛道中最复杂的一个连续弯道组合，也是弯道组成数量最多的连续弯道组合。

　　“头儿，大师在t1到t4连续弯道中的平均度，要比赛道设计的平均度上限还要高出12公里/小时！老天爷，大师这是怎么跑的？”一个工作人员激动的扭头给正抱着膀观看实时画面的柴营说道。

　　柴营哈哈一笑说道：“这是大师的技术好！真好！你们看到没有？大师在过这几个连续弯时，充分借助了路肩所拓展出来的宽度，每个弯，他赛车的轮胎都压上了路肩，但却并没有跑出路肩。这样就能够让赛车拥有最大的出入弯角度，而且还不影响赛车的度！神乎其神，神乎其神啊！”

　　柴营说的这一切，都是存在于理论中的一种驾驶技术。每一个车手都知道，在进出弯的时候，车辆轮胎能够尽量的借助路肩来完成进出弯，无疑会让赛车拥有最好的进出弯角度和路线，可惜，能够做到这一点的车手，真的是凤毛麟角。

　　一个弯、两个弯或许能够做到，但连续三个弯以上都能做到如此精准的借助路肩拓展出来的宽度，真

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