能够让皇帝陛下更相信自己。
所以,给后来人留下一个永远也无法越的成绩吧!
冲过计时点,宗师就继续加加再加,虽然是重油状态,可是当他来到第一个t1弯前应该减的位置,此时他的赛车度却已经过了赛道这个点所规的的最高31o公里/小时的极限度,在这个点,宗师的即时度竟然达到了骇人的319公里/小时!
如果要是在正式比赛中,宗师这么快的度肯定是不行的,因为宗师要考虑轮胎的磨损问题,当然不能冲的这么猛了。最关键的是,如果你的赛车这个点的度炒股了设计上限,那么在正式比赛中是很容易出危险的。
毕竟正式比赛可不像排位赛那样是你一个人跑,正式比赛,尤其是在起步阶段,在第一个弯道可是会出现大量的赛车的,你的度标,危险就更大了。
这么快的度,也把所有在关注宗师的人都吓了一跳。
“大师,慢点,别这么快,太危险了。咱现在已经是稳稳地杆位了,不要这么拼!”柴营吓得连忙在无线电中大声的通知宗师。
宗师呵呵一笑,没有搭理老柴同志。
既然要跑个空前的记录出来,宗师当然要拼了。
其他车队一看宗师这么拼,也都吓了一跳!
不过在看到宗师以一条极为精准和漂亮的今晚路线安然的通过了t1弯时,柴营是兴奋的攥紧了拳头高呼了一大嗓子,而其他车队的高层则懊恼的叹了一口气。
然后宗师的赛车就如同一条深海中的蓝鳍金枪鱼,华丽而游刃自如的连续又通过了t2、t3和t4这三个连续弯道,一气呵成的完成了这个由四个弯组成的连续弯道。
这个弯道组合是东都赛道中最复杂的一个连续弯道组合,也是弯道组成数量最多的连续弯道组合。
“头儿,大师在t1到t4连续弯道中的平均度,要比赛道设计的平均度上限还要高出12公里/小时!老天爷,大师这是怎么跑的?”一个工作人员激动的扭头给正抱着膀观看实时画面的柴营说道。
柴营哈哈一笑说道:“这是大师的技术好!真好!你们看到没有?大师在过这几个连续弯时,充分借助了路肩所拓展出来的宽度,每个弯,他赛车的轮胎都压上了路肩,但却并没有跑出路肩。这样就能够让赛车拥有最大的出入弯角度,而且还不影响赛车的度!神乎其神,神乎其神啊!”
柴营说的这一切,都是存在于理论中的一种驾驶技术。每一个车手都知道,在进出弯的时候,车辆轮胎能够尽量的借助路肩来完成进出弯,无疑会让赛车拥有最好的进出弯角度和路线,可惜,能够做到这一点的车手,真的是凤毛麟角。
一个弯、两个弯或许能够做到,但连续三个弯以上都能做到如此精准的借助路肩拓展出来的宽度,真
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